汽車空調的正常壓力一般是多少？ 汽車空調正常壓力

空調表一般有兩個頭，藍色表是低壓表，紅色表是高壓表。一般空調系統正常運行時，低壓為1.0~2.5bar，高壓為15~18bar。壓力的正常價值范圍:正常價值范圍的壓力檢測汽車空調一般不超過1.7mpa或小于1.3mpa,和低壓的正常價值范圍一般不小于1.15mpa或超過1.25mpa,這是正常范圍。低壓高于或低于正常范圍，膨脹閥調節不正常。當然，壓縮機故障后檢查的值不在這個范圍內。檢查壓縮機性能的方法:我們啟動汽車，在加大油門后，用壓力表檢查，壓力應偏低，并隨發動機轉速下降。當轉速增加時，壓縮機的壓力迅速下降，說明壓縮機性能良好

汽車空調的正常壓力一般是多少？

X測量空調系統的高低壓，發動機應怠速運行，環境溫度為35℃時以測量為準。正常高壓1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)，正常低壓0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)。低壓高于或低于此范圍，說明膨脹閥調節不正常。如果壓縮機有問題，則不屬于這一類。當發動機在節氣門上時，所測的低壓應隨發動機轉速的增加而減小，轉速越快，壓力下
汽車空調的正常壓力一般是多少？ 汽車空調制冷劑壓力多少是標準？

所謂的汽車空調制冷劑通常叫氟利昂，在市場上也叫“雪”或“制冷劑”，分為環保(R134a)和非環保(主要是F12)。制冷劑壓力表又稱制冷劑表或氟表。用于測量制冷系統的當前壓力。主要用于檢測系統各階段制冷劑的壓力值，以及用戶持有的設備的運行狀況。目前國內制冷劑壓力表的精度要求為2.5.

1。當壓縮機在1500~2000rpm時，高壓(排氣壓力)約為1.5~2.0mpa，低壓(吸氣壓力)約為0.15~0.35mpa。這取決于空調系統與不同車輛環境溫度的匹配情況。怠速(發動機700~900rpm)時，如果環境溫度較高，如在夏季陽光直射下，高壓可能略高，可達2.5~2.8mpa左右，但一般不超過3.1MP。一般車是多少克添加標記,超過600克300克,一般三四瓶制冷劑被添加到五六瓶,主要看壓力表,空調開放,壓縮機工作時,高壓200,低壓約20-30。如果制冷劑充足，那么空調為什么不制冷呢?可能原因有:不足制冷劑,制冷劑泄漏,過度不凝結的氣體或系統中的制冷劑,堵塞濾網的液體儲罐或干氣,堵塞濾網的膨脹閥,系統中的含油量過高,失敗的控制閥(變量位移),內部泄漏和堵塞管道。

汽車空調加氟后的壓力是多少?R134a制冷劑，室外溫度約為25℃，汽車空調在運行過程中的低壓側一般為2.0~2.6bar(表壓)，高壓側約為15bar(表壓)。如果空調不運行，一般在6bar(表壓)左右。汽車空調的正常壓力一般是多少？

空調系統正常運行時，低壓在1.0~2.5bar之間，高壓在15~18bar之間。汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發器、鼓風機等組成。采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管將各部件連接成一個封閉系統。當制冷系統工作時，制冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態循環。每個循環有四個基本過程。

保養方法

方法一:空調全面檢查。夏季第一次使用空調時，首先要檢查空調系統，如檢查制冷液和空調濾芯是否太臟，通過儲液罐檢查散熱器內是否有異物。

方法二:注意空調的清洗。

有些新手總是等到空調效果不好時，才想到清洗空調，這是不對的?？照{濾清器要定期更換，因為北京春季灰塵較多，而且雨雪紛飛，會附著在濾清器上，容易滋生細菌，使空調發霉。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下，清洗才能完成。以上內容參考百度百科全書-汽車空調

汽車空調的正常壓力一般是多少？汽車空調低壓約2臺，高壓約12臺。異常情況如下:低壓接近0，低壓:膨脹閥堵塞，感溫袋損壞等。2 .低壓過高或壓力過高，會導致壓縮機泄漏。2 .低壓過高，高壓略高:冷凝器冷卻不夠，可能臟;5.高壓或低壓:膨脹閥打開過大或制冷劑過多;低壓、低壓:制冷劑不足或泄漏。