汽車空調的基本控制電路有哪幾部分 三相電的空調電路控制原理

控制系統與單相相同，即啟動不同，單相是電容啟動，3相是初始相角啟動，電容啟動到5~7倍電流，初始相角2倍電流即可啟動。

三相電的空調電路控制原理控制系統與單相相同，即啟動不同，單相是電容啟動，3相是初始相角啟動，電容啟動到5 ~ 7倍電流，初始相角2倍電流即可啟動。多聯機空調電氣是怎樣控制的

(1)家用空調器基本上沒有廣泛的負荷調節功能，主要是通過壓縮機開、關控制制冷/制熱。多色的最大優勢是變量流和負載,所以它可以滿足開放的需要從一個廣泛的很多集。(2)家用空調主要面臨普通家庭住宅的消費者團體,及其室內機結構形式只有兩種形式:分裂壁掛類型和分裂內閣類型。VRF室內機結構非常多樣，如柜式、壁掛式、坐掛兩用機、嵌入式機、吊頂式、風車式、導管隱藏式等面向消費群體主要是別墅、酒店、寫字樓、商鋪等豪華配置，(3)家用空調的使用比較簡單，每臺機器單獨控制。多色的使用控制更多樣、方便，即要有集中控制、獨立控制、網絡控制等自由組合控制，以滿足用戶在不同條件下的方便要求。多線路一臺或多臺外接機與多臺室內機相連，其管道和接線是由主管道或母線采用不同的方式來分配每臺內接機，并且室內機與外接機之間應有長管道連接，(5)家用空調的安裝和維護相對簡單。多彩安裝是一個工程，需要專門的設計和施工隊伍，維護技術要求高。除多線系列空調設備屬于家用中央空調范疇外，還有風冷式和水冷式家用中央空調。

汽車空調的基本控制電路有哪幾部分1. 開關指示燈工作線2。發動機控制單元。信號3。電子風扇低速控制，工作線4條?？刂茐嚎s機離合
汽車空調的線路都經過哪？順序是什么？ 汽車空調線路具體接法

汽車空調線的具體連接方法:蒸發器上有兩條線:一條是活線;一條是控制線，黑色的一條是扎線。兩個揚聲器插頭連接到控制線、散熱器和壓縮機上。兩個揚聲器插頭插入干燥瓶。散熱器的黑線是扎線。壓縮機是用細管和蒸發器管上的五個點連接，壓縮機的細管和散熱器管上的四個點連接蒸發器管，這也是一個窄的部分，與干燥瓶的三點管連接與散熱器上的細管連接，與干燥瓶的三點管連接與壓縮機的管道上必須加墊圈的位置。

汽車空調的線路都經過哪？順